两大派系：热车派和不热车派

热车派

冬季不热车，等着抛锚吗？

不热车派

造车技术与日俱增，根本不用热车。

那么问题来了，冬季到底要不要热车？如何热车才是养护发动机的正确的技能get？

原地热车会伤车？

原地热车不会损伤发动机，但是仅靠怠速，发动机很难达到工作温度，也容易附着积炭，造成排放污染，关键还费油。

冬季冷车启动可能导致发动机“报废”？

很多老司机会提示新手司机在冬季冷车启动时要进行热车，如果不热车我们车辆发动机中的缸体就会被拉坏，车辆的发动机就会出现故障，从而花费大笔费用。

何为缸体拉坏？发动机中的缸相当于燃烧室，燃油混合燃烧后爆发推动缸活动的一侧进行机械做功，从而产生动力，汽缸拉坏就是在缸体的表面会有划痕，从而导致我们车辆的动力不能及时传送。而且缸体表面有划痕，也会使车辆的机油渗入缸内，就会发生我们熟知的烧机油！

养护发动机技能get

一般导致汽缸拉伤的罪魁祸首就是缸内的润滑脂不足，由于冬季气温较低，润滑脂的粘稠度增高，所以汽缸内的润滑脂润滑性会大幅度的降低，所以冬季冷车启动热车是必须的。当热完车后缸体内的润滑脂会由于温度升高，润滑程度增高，从而形成保护缸体的作用。

正确的热车方法？

启动车辆后，等待30秒左右。等待的时间里可以调整下座椅坐姿，系好安全带等常规操作，即可正常上路行驶。

注意行驶初期保持低速行驶，避免猛加油的操作，当水温达到90度后，即可正常驾驶。所以说，冬季不是“不热车”，而是在行驶中热车。

特殊车况tips

如果车子在特别寒冷的地方长时间放置，发动机各部位机油在长时间停放后都回到了发动机底部，刚发动时会有轻微的敲缸声，这时便需要热车，不需太长时间，2分钟之内即可。

除了掌握正确“热车”的养护发动机的技能，

冬季还需要对爱车的机油、防冻液、

制动液和轮胎进行例行检测。