过年期间一段时间没有照顾爱车，可能有的车主就会带车辆做个保养或整备。在这个时候，一些爱惜车却不太懂的车主就容易上当，因为维修人员往往夸大项目的功效，从而争取车主多花钱。然后很多项目都像人吃保健品一样，有和没有相差不大，吃多了反而有害。

发动机精洗

所谓的发动机精洗就是给你用泡沫、刷子把发动机弄得亮晶晶的，号称可以延长发动机寿命！其实这项目这清洗只是清除发动机表面的灰尘，然而表面的灰尘对于发动机的寿命没有多大的影响。

并且发动机里有很多电路管线和电子元件，有些店家手法粗暴，甚至用水直接冲洗发动机，一些老车的密封性不好，轻者电路受潮短路，重则会烧毁电子元件。另外发动机完全可以通过自己清理，在发动机冷却下来后，拿拧干的抹布擦拭即可。

燃油添加剂

关于燃油添加剂可能大多数车主都不陌生，因为每次加油时，油站的工作人员都会推销，俗称燃油宝。其实燃油宝的效果是有的，可以清除缸内积碳，但功效甚微，也不会立竿见影。而且对于燃油宝，不仅要保证产品质量，还是注意不同供油系统用不同的添加剂类型。

其实对于积碳问题，可能经常跑市区的车辆会较为严重，但平常可以通过跑高速或拉高转速一段时间的方法来解决问题。同时要注意汽油的质量与避免长时间怠速，这些做法都会加剧发动机的积碳。

高性能车机油

一般在保养时，维修人员都会询问车主要不要更换全合成机油，然后“科普”一大堆好处。但又更加缺心眼的商家甚至推荐性能车专用的机油，譬如给普通的奔驰用户推荐AMG专用车油，宝马的推荐M系列的，奥迪的推荐RS系列的。先不说是否为正品，性能车型的机油并不适合普通家用车。

高标号燃油

很多人都会有一个误区，认为高标号的汽油对发动机更好，更加耐烧等。其实很多车厂家根据车辆发动机的工作情况都是有选择地选用燃油，也就是说基本上车辆厂家推荐的燃油标号都是适应车辆的应用设计。

如果用更高标号的汽油，发动机压缩比不够，可能会出由于压力不足，汽油会燃烧不充分，发动机的动力也不能充分发挥，这样不仅对发动机无益，还会造成行驶无力，产生积碳，反而花了冤枉钱。

总结：以上所述的“保养”均可以不做或不更换，因为分分钟会毁了你的车。如果确实不懂的车主，可以依照保养手册，从而可以避免很多坑甚至是损毁车辆。